Nel 1985, la Williams fu la prima s

Nel 1985, la Williams fu la prima squadra che introdusse il collegamento-radio tra i box ed i piloti. Ciò agevolò la vittoria di Keke Rosberg nel GP di Detroit, in quanto fu il primo pilota che poté concordare il rientro per il cambio-gomme. Per tale via, il controllo dei box sulla condotta di gara del pilota è divenuto sempre più "invasivo".

النتائج (العربية) 1:

وكان ويليامز في عام 1985، الفريق الأول الذي عرض الاتصال الإذاعي بين المربع والطيارين. ساعد هذا على انتصار كيكي روزبرغ في "سباق الجائزة الكبرى في ديترويت"، كما كان أول سائق أنه يمكن ترتيب العودة لتغيير الإطارات. لهذا المسار، تحقق من المربع في إجراء سباق تجريبي أصبح متزايد "الغازية".

النتائج (العربية) 2:

في عام 1985، وكان أول فريق وليامز الذي قدم وصلة لاسلكية بين المربع وبرامج التشغيل. سهلت هذا انتصار كيكي روزبرغ في سباق الجائزة الكبرى في ديترويت، كما كان الرائد الأول الذي يمكن أن توافق على العودة الصرف الإطارات. بهذه الطريقة، أصبحت السيطرة على المربع على سير السباق السائق أكثر وأكثر "الغازية".

النتائج (العربية) 3:

في 1985, ويليامز هو أول فريق الاتصال أن عرض الراديو بين المربع الطيارين. هذا خففت من كيك جنرال النصر rosberg في الكبرى في ديترويت، كما كان أول طيار يمكن أن توافق على عودة إلى علبة التروس والإطارات. في هذا المجال، على مراقبة الصندوق على إجراء سباق الطيار أصبحت أكثر عدوانية".